享e下苹果版:原创 秦PLUS EV 2023冠军版与老款及竞品车型的性价比分析,表现如何?

太平洋在线 219 0

自从比亚迪秦PLUS DM-i冠军版上市以来,以9.98万的价格一直让车友们表示真香,主要原因是混动车第一次将价格做到了油电同价,且比亚迪采用了增配减价的策略,也让合资车越过越难受享e下苹果版。相信很多人开始对即将上市的秦PLUS EV 2023冠军版产生了憧憬,直至最近比亚迪公布了秦PLUS EV 2023冠军版最新售价12.98-18.08万,那么这样的售价对于车辆的整体配置性价比如何?相同价位区间还可以选择哪些车型,今天我们一起来看看,希望可以为你购车买车提供有价值的参考。

太平洋在线下载" title="享e下苹果版:原创 秦PLUS EV 2023冠军版与老款及竞品车型的性价比分析,表现如何?-第1张图片-太平洋在线下载" />

享e下苹果版,表现如何?" >

秦PLUS EV 2023冠军版

新旧价格对比

按照以前的车辆行情,在新款上市后旧款都会有一定程度的优惠享e下苹果版。但是在比亚迪秦PLIS EV 2023冠军版却呈现了相反的现象,新款比旧款更加的便宜。这次发布的新车对应着老款车型同样有六种车型可选,在续航小幅提升的同时,价格都有一定幅度的下降!

享e下苹果版,表现如何?" >

新旧价格对比

从价格上来看,比亚迪纯电车型的价格基本已经脱离了15万级区间,向着A级乘用车10万级区间迈进,这主要得益于前两年比亚迪大卖产能分销降本,目前从比亚迪新车价格来看,比亚迪在10-20万之间拥有定价权的说法并非营销吹牛,而是有真正的实力,作者认为今年比亚迪发布的升级新款车型还会带来更多惊喜!仅从价格来看,比亚迪秦PLIS EV 2023冠军版的确很有吸引力!特别是2023冠军版510kM版本的入门车型对标的是旧款400kM版本的高配车型,续航增加了110kM的情况下,价格还下降了4.1万,这项操作的确是“不讲武德”,让广大A级车大跌眼镜享e下苹果版

享e下苹果版,表现如何?" >

秦PLUS EV 2023冠军版 家族化内饰

降价增配享e下苹果版

新款车型采用的是e平台3.0技术享e下苹果版。需要消费者注意的是,车上是使用了e平台3.0技术,而不是使用该平台技术做开发,概括来说是在原来老款的车型上换装了平台开发的八合一电驱和并增设了热泵空调,提高车型的能源利用效率以及提高春季续航能力。时间已经来到2023年,从比亚迪自身角度来说,生产设备的通用化更有利于技术的集中开发,将分散的研发能力集中攻关,淘汰落后技术平台,可将产线功能设计更加集中,降低成本。使用了e平台3.0技术对厂家和消费者都是一件好事!

享e下苹果版,表现如何?" >

比亚迪八合一电驱

车辆在三电系统上给足了诚意,我们再来看看国人最关心的新旧车型配置到底如何?从配置来看,这次升级新旧版本的配置是全面性的享e下苹果版。新款车型比旧款更新了很多功能,就同级对标的2023款 510kM领先型和2023款400kM 领畅版来说,新款车增添了侧安全气囊、气帘、前雷达、360°倒车影像、定速巡航、蓝牙NFC钥匙、智能语音控制、后视镜电动折叠、双区空调、app远程监控、单天窗共十一项功能,同时增加了摄像头和扬声器的数量,唯一遗憾的是除了顶配车型,其余车型没有延续旧款使用的全液晶仪表。从整体来看,这样的配置是一台15万合资车无法给予的,也可以看到,比亚迪规模化生产、平台化设计、家族化延续的特点越来越明显,由此带来的成本效应初显!随着锂电成本的继续下降,电动车辆后续将逐渐进入了良性发展轨道。

享e下苹果版,表现如何?" >

同级竞品变现如何享e下苹果版

纵向比还要横向比享e下苹果版。在国内新能源内卷的时代,电动车更新更像是电子产品,纵向对比的结果往往让人大呼“真香”,车企们不断提高电动车的性价比来吸引消费者。我们再看看其他品牌竞品车型表现如何?在相同的价格区间内,直接和比亚迪对上的当2023款的零跑C01和埃安S莫属。

享e下苹果版,表现如何?" >

零跑C01

享e下苹果版,表现如何?" >

AION S

秦PLUS EV 2023款 冠军版 510KM 超越型和零跑C01 2023款 525舒享版指导价均为14.98万,当属针尖对麦芒!在价格相同的前提下,作者将两车差异总结成下表,可以看到,零跑C01 2023款 525舒享版的性价比略胜一筹,整车更大且在科技感、运动感营造方面更有优势,秦PLUS EV 2023款 冠军版 510KM 超越型则更偏家用享e下苹果版

享e下苹果版,表现如何?" >

零跑C01与秦PLUS EV 差异对比

而在秦PLUS EV 2023款 冠军版 510KM 超越型和AION S 2023款 Plus 70 乐享版两款车型的比较中,两车售价均为14.98万享e下苹果版。同样作者将两车差异总结成下表,可以看到两车配置各有千秋,在14.98万售价的限制下,配置呈现此消彼长的状态。其实两款车的初代产品更多的是面向网约车市场开发,经过了批量的生产和优化,技术稳定性有保障。消费者可根据自己喜好自行选择。

享e下苹果版,表现如何?" >

AION S与秦PLUS EV 差异对比

总结

通过上述对比可以看到,秦PLUS EV 2023冠军版对比老款车型有了全面的提升,但是在同级竞品车型中其产品属于正常水平,甚至横向对比下的零跑C01更略胜一筹享e下苹果版。三款车型你会怎么选择?欢迎评论区留言讨论!

标签: 性价比 车型 表现 冠军 分析

抱歉,评论功能暂时关闭!